2.在機(jī)床制造業(yè)中,使用水平連鑄鑄鐵型材制造銑床、磨床、鉆床工作臺(tái)及機(jī)床導(dǎo)軌、軸承座等,生產(chǎn)成本明顯下降,機(jī)加工的表面具有特別均勻的高強(qiáng)度性能和硬度指標(biāo)。由于機(jī)械加工性能良好,所以可以用水平連鑄鑄鐵型材制作各種機(jī)械用的旋轉(zhuǎn)體零件以及各種異型零件,例如法蘭,圓環(huán),三角皮帶輪,柱塞等。
3.滾動(dòng)活塞式空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯中的滾動(dòng)活塞為主要滑動(dòng)部件,各生產(chǎn)廠家為了追求壓縮機(jī)排量的提高,增大壓縮腔的壓力,必然導(dǎo)致各摩擦副之間的磨損增加,為了保證壓縮機(jī)的可靠性,經(jīng)過(guò)美國(guó)POTOREX公司,美國(guó)FEDDERS公司,日本HITACHI公司,韓國(guó)LG公司,中國(guó)珠海格力集團(tuán)等世界著名壓縮機(jī)生產(chǎn)廠的研究應(yīng)用表明,連鑄鑄鐵型材是制造滾動(dòng)活塞的最佳材料。通過(guò)淬火,連鑄鑄鐵棒材很容易達(dá)到HRC50以上的硬度,以實(shí)現(xiàn)其優(yōu)異的耐磨性。
4.美國(guó)康明斯公司引進(jìn)B系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的6只傳動(dòng)齒輪,已成功的實(shí)現(xiàn)用水平連鑄鑄鐵型材等溫淬火處理獲得ADI齒輪替代滲碳鋼齒輪。連鑄棒材與砂鑄件相比,等溫淬火后抗拉強(qiáng)度提高20MPa,伸長(zhǎng)率提高135%,硬度提高2HRC,綜合力學(xué)性能明顯比砂型鑄件好,而相比鍛鋼來(lái)講,整個(gè)齒輪制造成本將降低26%以上,特別是連鑄型材的高致密性和無(wú)缺陷特點(diǎn),是生產(chǎn)ADI齒輪的理想材料。
5.適用于美國(guó)摩根技術(shù)的高速線材軋成生產(chǎn)線輸送棍子件,經(jīng)寶鋼,沙鋼等鋼鐵公司使用后,反映良好,現(xiàn)已能夠完全替代美國(guó)進(jìn)口件,改變了以往我國(guó)在由低速線材改為高速線材后配件需要國(guó)外進(jìn)口的局面。
6.根據(jù)鐵道部火車提速的要求,使用連鑄球鐵型材加工成的客(貨)車轉(zhuǎn)向架上的奧貝球鐵(ADI)襯套要求等溫淬火后HRC38-48,σb>=1200MPa,δ>=1%,無(wú)缺口沖擊功(=<40攝氏度ak>=35J/cm2)壓潰強(qiáng)度>=2000MPa。經(jīng)鐵道部專家評(píng)審論證后是用,現(xiàn)已正式在機(jī)車上投入使用。